杭州这座城市，水是灵魂。
作为世界上开凿最早的中国大运河，呈南北向贯穿杭州古城，数千年至今，依然静静流淌着。它成就了这座城市的经济，也沉淀了杭州悠悠千年的历史与文化。
古往今来，大运河流经杭州古城的各个地方，究竟发生过哪些有意思的事儿，有着什么样的风土人情，在这些年的社会发展中，又能看到怎样的今昔对比？
什么叫运河？《辞海》里的说法：运河就是人工开凿的航道，它必须符合两个条件，一个是人工挖出来的，一个是用来运输的。
按照这个标准，《世界运河名录》里收录的运河就有500余条。
有着2500多年历史的中国大运河，包括隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河，全长3200多公里，是世界上历史最悠久也是最长的运河。
既然是人工开凿，大运河本身是没有水的。那么，水源从哪里来？我们从南到北来看一看。
京杭大运河杭州段
钱塘江、西溪、西湖都是供水大户
先来说说京杭大运河杭州段。
打个比方，京杭大运河杭州段是国土大动脉的南段，是京杭大运河南端的总水管，它的水源来自杭城几大“供水商”。
钱塘江是第一大“供水商”。
1989年，三堡船闸建成，后来又在闸边建设了输水通道，现在，平均每天会引入约150万立方米的钱塘江水进入运河。
610年，隋朝开挖了镇江到杭州的江南运河。后来，在闸口、三廊庙一带设过龙山闸、浙江闸，钱塘江水能通过城中运河进入大运河。到南宋时，为了保护皇城，把龙山闸关掉了，大运河的船就不能通过龙山河进钱塘江了。
运河各个“供水大户”分布图（盛锐制图）
要说资历最老的，是西湖。
杭州最古老的运河是上塘河，是宝贵的世界遗产河道，在杭州境内有28公里。它的前生是秦朝时开挖的“陵水道”，所以俗称“秦河”，南宋《淳佑临安志》称这条河为“大运河”。这是我国古代文献中首次出现“大运河”概念。这条河作为大运河主航道，一直使用到元末张士诚挖通江涨桥至武林头的下塘河，也就是现在的大运河主线，但上塘河一直通航到1993年。上塘河的地势较高，经常缺水，过去靠西湖的水往北引入上塘河，让其顺利通航。
如今的西湖水，除自然水源外，主要靠钱塘江引水，从闸口泵站取水，经处理后从小南湖等6个入水口进入西湖。其中每天有20万立方米左右的量，从少年宫旁边东侧的圣塘闸出水口这里泄出，随后沿着古新河一直走个4.5公里左右，最后在左侯亭南侧汇入大运河。
西湖引配水工程图（龚子皓制图）
西溪的水系，也是一个“供水大户”。
其实西溪原来是自然水系。古代主要来自天目山，东汉开始修建西险大塘，苕溪的水引向太湖，西溪的自然水源主要靠余杭区西溪源村、云栖、桦树村一带山区的灵项溪供给。流入西溪湿地后，经余杭塘河、西溪河汇入大运河。余杭塘河早期从卖鱼桥一带走的，所以现在经信义坊的就是老河道，大概早在南宋时期就在了。现在余杭塘河的主河道、大运河、西塘河（也叫“小河”）在湖墅北路康家桥东侧水域“聚首”三河汇。
据历史记载，南宋时期，杭州如果发生特大旱灾，就会通过余杭塘河引水到八字桥这一带，用水车运到西湖，再输到内河网络，保障当时的首都城区用水。此外，现在大运河的河道地势是在杭州河道当中是最低的，因此，钱塘江以北杭州水网中，大大小小的河道，也都会向运河涌入水流，形成运河水网。
1878年钱塘县水道图
当然，当代的钱塘江引水工程日益成熟、完善，西湖的水、西溪湿地的水，大部分都是引自钱塘江。西溪湿地现在的主水源是从转塘一带引钱塘江水，沿着长11公里的隧道，在天目山路与留和路的交叉口一带注入西溪湿地为主的城西水网，最后经余杭塘河、西溪河进入大运河，每天的水量是85万立方米左右。
把钱塘江、西湖、西溪等涌入的江水、湖水、溪水加起来，每天大概有约300万立方米的水会进入大运河。
这300万立方米的水进入大运河之后，到了映月桥、德胜坝这里，每天会有30万立方米的水分到上塘河，剩下的就浩浩荡荡一路向北，经余杭流向嘉兴方向，与太湖的水网合并，然后进入黄浦江。发生洪涝灾害时，要通过“南排工程”向钱塘江排水。所以，杭州是京杭大运河南端的重要水源地，真正称得上是大运河的“杭”极，而钱塘江以南又有浙东运河，杭州是名副其实的大运河枢纽城市，大运河是杭州的生发之河与生长脐带。
池塘和水柜装着水
用以运河来“保漕济运”
这些水普通百姓是不能用的
我们重点看看京杭大运河。
它贯通南北连接了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。可以说，五大水系河道的水，是大运河航道里最主要的水源。当然，还有天然雨水、沿运河的其他自然河道、湖水、泉水的补给。
不过，整条京杭大运河的各个段，流向各有不同。
像北京一带，从白浮泉开始往南流，到了通州转入天津，一直流到海河。天津以北的运河叫“北运河”，水是向南流的。
那么，整个京杭大运河的最高点，在哪里呢？在山东济宁的南旺。这个地方叫水脊，1800公里的京杭大运河，水脊就在南旺这个地方。
南旺分水枢纽在京杭大运河纵剖面中的位置图
（图片来自姚汉源《京杭运河史》一书）
南旺这个地方水源哪里来？
明朝时候有一位工部的部长（尚书）叫宋礼，他根据皇帝的命令来解决这个问题。他找到了当地的一个乡土水利专家白英。白英给他出了一个点子，就说南旺这个地方水源不解决，船肯定过不去。
于是，他们选了一个地方——大汶河，做一条坝，这就是戴村坝，现在还在，500米长左右，把大汶河截断，再挖一条河，这条河百把里长，把水引到南旺进运河，70%往北进入北运河流向天津方向，30%往南流，也就是所谓的“七分朝天子，三分下江南”。再设一系列闸坝，控制水量。现在当地还有龙王庙等遗址，河道全部都在，可惜的是水没有了。南旺工程是世界上当时最先进的一个引水工程，解决了一个“水脊”问题，就是怎么过这个丘陵。
南旺水源图（来自书籍《汶上南旺》）
南旺以南的，济宁这里的水，又往南流了，从山东流到江苏，到淮安这里，分成两路，一路进入长江，一路通过淮河进入黄海。
长江以南的运河，江南运河的水是两个流向，因为江南运河的北面是镇江，流到苏州这里，进入吴淞江。
再过来，就是太湖水源和杭州段运河。
其实，和大运河的连通的河道，未必都有很大的水量，比如，秦岭淮河以南的降水量，每年是800mm以上，而往北每年的降水量是800mm以下。
水虽然不多，但是古人想了很多妙招——沿途设了很多的水柜、水库，特别是在黄河以北，国家有非常严格的管理制度，设的一些池塘、水柜，来保证这水能保障运河这条国家航道不断流，运输通畅。老百姓是不能用的，如果去盗水、偷水都要被处罚、要坐牢，这就叫“保漕济运”。
