承受5月汽车零部件市场的悲观预期影响，大多数汽车零部件行家依旧是十分看好中国汽车零部件市场的前景发展表现，特别是在汽车关键零部件的产业销量开始逐步回升，面对负面政策的打压以及效果中，完全可以显现出预期的销量以及市场反弹。
在未来的一年受到行业政策的集中推出导致北京的限购政策也面临很大的压力，日系车的减产出现了负增长。在未来的下半年，尽管受到宏观调控政策的实行以及同期指数偏高的影响，零部件行业的总体销量还是呈现低增长，欧美的汽车市场份额的提升还是有很大的概率。
如果明年行业政策的波动可以稳定并且基本处于消失的影响，那么零部件行业重回稳定增长以及龙头企业的销量均可以稳定攀升呈现增长态势。
对于负面政策今年的出台，那么本土汽车零部件销量有望重回上升渠道，行业的政策或许可以集中的激励汽车零部件的销量，导致销量增速赶超市场预期的数值。
由于日本汽车零部件厂商在逐步恢复生产，在5月底6月初开始日系车复产速度较快，好于预期目标，并且主流日系车已经开始补库使得汽车零部件销量存在大幅度反弹的机会。
并且后续龙头企业激励政策的推出，将增强业绩稳定增长预期，也会推动整体汽车零部件在销售上的提升，这样会增强本土汽车零部件出口以及外贸的数量逐步恢复正常的运作。
