在过去的一年里，全球范围内对工业紧固件的需求持续上升。在技术和机械行业快速增长趋势的联合推动下，预计到2020年，此类零部件的市场估值将达到838亿美元。汽车行业是推动紧固件需求的关键领域之一。 随着人们对轻量材料的关注度与日剧增，传统紧固技术及镀层也迎来了新挑战。2018年整个行业将面临怎样的挑战及机遇呢？
先进的评估标准至关重要
在紧固件行业中，确保正确的应用和镀层一致性至关重要。因此，我们必须更加重视整个供应链中对于风险的评估方法，以确保所有镀层均符合产品规范和ISO质量标准。
例如，锌和锌镍等牺牲性镀层用于保护铁或钢部件免受腐蚀。在这种情况下，需要使用最新的测试设备进行评估，例如中性盐雾，循环腐蚀，厚度和摩擦系数测试。如果评估不力，可能会对紧固件的安全性和性能造成不利影响，从而增加部件失效的可能性。
对于汽车行业的终端使用商来说，他们早已意识到审核的重要性，并即将对ISO / TS 16949认证进行修改，该认证定义了行业内组织质量管理体系的要求。新的认证包括保证紧固件部件的镀层性能和安全性。如麦德美乐思 ZinKlad 项目，质量保证体系是解决高性能汽车镀层中的关键问题，确保包括整个供应链和全球紧固件等组件在内的统一标准。作为ZinKlad 项目的一部分，电镀应用商每季度被审核一次，以确保工艺符合OEM规定的质量和安全标准，这对安全性和动力系统紧固件尤其重要。
高性能镀层是首要
紧固件的高性能镀层是整个行业的首要要求，尤其是在安全性至关重要的情况下。耐腐蚀性对于汽车应用也同样重要，如果镀层不能达到最高标准，零件可能会失效。 此外，镀层能够提供所需的摩擦系数是另一个对终端应用非常重要的特性，以使连接件达到最高安全性。为确保安全性和可靠性，应使用质量保证系统以确保镀层符合全球行业法规要求，且保持高性能并始终如一。
紧固件市场的新机遇
随着紧固件市场的迅速扩张，未来的新机遇正在接踵而至。与2017年初相比，由于轻量部件需求量增加及钢材使用减少，多金属和多基材材料组合的镀层已成为行业内的关键焦点。
这要求制造商指定用于多种基材材料（包括铝，镁和塑料）的有效镀层。这些镀层程序可以使紧固件制造商节省加工成本，并用较轻的等效材料替代较重的部件，而不影响效率或最终组件的质量。从技术角度来看，市场将转向更高兼容性的多基材，特别是在汽车应用中。这将部分减轻车辆重量，从而提高燃油经济性。
此外，随着全球市场的竞争日趋激烈，在全球化大背景下，紧固件供应商必须提供具有全球一致性的产品。通过在当地和国际层面保持可比较的标准，主机厂指定ZinKlad镀层可以确保他们收到的紧固件在外观和性能上保持全球一致性。除了提高业务便捷性和运作的速度，这也能使紧固件供应商在提高产品安全性的同时将风险控制在最小化。
虽然向轻型部件的转变已对整个紧固件市场产生了重大影响，但制造商和主机厂的首要任务却是要了解较轻型材料的应用情况。深入了解这些轻量材料并探索可替代性的镀层并能满足需求，将使制造商提高效率，降低成本，并改善最终产品的性能。例如，为确保有效接地，紧固件上的镀层必须可靠，以防止螺钉绝缘。通过改进镀层应用的评估流程，并进一步了解新材料和新工艺，该行业将能提供更高质量和统一标准的紧固件，以满足不断增长和多样化的行业要求。
