一、完善方案，积极部署
按照区政府统一指挥部署，牵总部门协调推进，各责任部门分工协作、统一行动的总体措施。永年区交运局积极向上级主管部门沟通学习，对照市方案，认真制定了《永年区环城区域柴油车尾气治理专项实施方案》。区领导王玉刚三次主持召开环城区域柴油车辆尾气治理工作调度会，并对改装工作进行安排部署，要求各有关单位进一步细化工作方案，制定工作计划，加快改装进度，极与上级部门沟通对接，确保按要求完成改装任务。
二、摸清底数，建立协同工作机制
永年区交运局积极向上级主管部门沟通学习，对照市方案，认真制定了《永年区环城区域柴油车尾气治理专项实施方案》，各部门分工协作，区住建局、区城管局、区邮政局、区教育局、区交运局等相关行业主管部门对所辖范围内的国三排放柴油货车进行逐一筛查，掌握了我区需改造车辆的排放等级、名单、数量、号牌、主要行驶区域等信息，并进行了登记造册。
各行业主管部门按照专项方案总体要求，分别制定了本管辖系统改造方案，督促企业或车辆业主按阶段、按日期、明确车辆改造计划，区交运局通过各单位改造安装计划进行了汇总，并进行了登记造册，其中住建局管辖范围内需改造13辆，邮政局3辆，城乡客运站10辆，运管站排查货运企业95辆（其中普货81辆，危货14辆），教育局排查校车29辆，城管局4辆，截止目前，我区需改造车辆共计154辆。其中，区环保分局为避免在加装DPF后容易造成的事故隐患及时与市有关部门咨询，将14辆危货运输车辆列入改造计划之外。城乡客运站按照车辆报废标准，加快推进老旧客运车辆淘汰工作，大力推广更换新能源客车，客运站所分管的10辆国三排放客车如不进行改造全部停运封存，同时，各单位要向管辖范围内未按所报计划时间节点进行安装的车辆所属企业或业主签订承诺书，告知车辆所属企业或业主，如不安装将无法进入主城区行驶，6月15日之后，执法人员将对违规车辆进行严厉处罚。
三、技术指导，加快DPF加装进度。
按照方案要求，已筛选确定具有DPF改造资质的企业的联系方式和地点，并制定了《DPF改造指南》，同时对加装DPF改造工作进行技术指导，为了更快推进我区DPF加装进度，区交运局又将市政府确定的5家改装企业向有改造任务的单位和企业进行了公布，扩大改造渠道，提供信息，更好的方便了有改造任务的单位、企业及车辆业主。
四、强化督导检查，不达标一律禁行
按照区领导指示及《永年区环城区域内柴油车辆尾气治理工作实施方案》要求，永年区交运局和区环保分局人员组成柴油车辆尾气治理专项督导小组，对运管站、客运站、住建局、城管局、邮政局、教育局管辖内需安装DPF颗粒物捕集系统改造的车辆进行了督导检查，进一步了解了各单位、企业目前的改装情况，加快督促相关单位按照安装计划时间表推进落实。
2018年6月15日后，由区环保分局牵头，会同区交警大队、区城管局、区住建局、区交运局、区教育局、区邮政局开展综合执法检查，加大机动车排放污染日常监管力度，落实环保检测、公安处罚措施，通过路检路查（巡查）、卡点检查和入户抽查等手段，对违规进入限行区域的国三排放标准柴油车辆予以治理；对主城区未按规定改造的渣土车、环卫车、垃圾清运车、城市路面清扫车、洒水车、邮政车等城市公共服务车辆加强监管，排放不达标车辆不得上路行驶；未加装DPF颗粒物捕集系统的改造范围车辆禁止在外环路区域以内通行。同时主城区限行范围内实施通行证管理，未加装DPF颗粒物捕集系统的改造范围车辆一律禁止在主城区通行。
下一步，按照任务既定目标，永年区交运局将严把时间节点，多种形式宣传柴油车辆尾气治理工作的措施、要求、着力争取运输业户理解和支持，继续做好宣传工作，科学安排改装时间，按时按阶段完成国三排放标准柴油车辆尾气治理工作任务目标，切实加快推进国三柴油车辆加装工作，确保全面完成改装工作，为促进全区空气质量持续改善做出积极的贡献。