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安全带卡扣、汽车B柱原来是这么来的。

   2018-05-22 微信婷婷2250
核心提示:安全带是目前汽车上最为重要的被动安全配置,也是被大数据证实降低事故死亡概率最有效的配置,既然这么伟大,那么它是谁发明的呢?答案就是沃尔沃,所以沃尔沃一直宣传安全也是有背书的。在沃尔沃所有车型上,你都可
安全带是目前汽车上最为重要的被动安全配置,也是被大数据证实降低事故死亡概率最有效的配置,既然这么伟大,那么它是谁发明的呢?
五金
答案就是沃尔沃,所以沃尔沃一直宣传安全也是有背书的。在沃尔沃所有车型上,你都可以在安全带金属卡扣那里印有SINCE 1959的logo,就是为了纪念1959年沃尔沃发明了安全带。
大部分的汽车钥匙孔在右边,因为便于操作,左撇子毕竟少数。不过凡事都有例外,保时捷的钥匙孔是在左边的。这样的设计主要是源自早些年的勒芒比赛。
当时的勒芒比赛,不但要求人车跑得快,人也得跑得快。因为人跑到汽车内这段时间也要计时,所以钥匙孔在左边。左手点火后,右手立刻就可以挂挡起步了,节约时间。当然右舵车的钥匙孔就要放到右边了。
目前市面上绝大部分敞篷车都是没有B柱的,也没有后风挡玻璃,但是911 Targa则大有不同,甚至与自家的敞篷车911 Carrera Cabriolet都不一样。
911 Targa有B柱,也有后风挡玻璃,设计相当独特。这是因为这样的设计可以满足当年美国对于敞篷车的安全要求。也正是因为非常独特的设计,尽管它在诞生的时候饱受争议,但是随着时间推移,现在有诸多粉丝为之痴迷。
霍夫迈斯特拐角这个设计最早可以追溯到1961年的宝马1500汽车,它其实是汽车C柱靠近后窗的位置有一个向车头方向的拐角。为什么叫这么一个复杂的名字,也是为了纪念当时的设计师。
虽然目前来看这样的设计其貌不扬,也有其他车型使用这样的设计,比如迈腾,但宝马算是开山鼻祖。直至今日,宝马的3系、5系、7系、X5、X6等绝大部分车型都采用了这样的设计。
英国汽车品牌比较注重优雅气质,作为最顶尖的汽车品牌之一,劳斯莱斯也有自己的经典设计,比如它的对开门以及车门内藏有雨伞。
因为汽车结构原因,如果是一般的常规开门方式,后排乘客下车的姿势其实并不好看,尤其是穿着裙子的女性还很容易走光,而对开门设计下车就会容易很多,姿势也更加美观。
而车门内藏有雨伞,一方面也是为了给下车的女性遮挡,另一方面也是因为英国多雨天气,被雨淋也是相当狼狈,英国人肯定也是不能接受,所以配备一个精致的雨伞,也是必要的。
 
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