1 进料口调整的考虑要素
进料口的调整要保证进料口的物料在宽度方向均匀铺开，以免进料不均匀引起斗式提升机进料偏载，从而造成链板（或胶带）、料斗或链轮的不均匀磨损或提升机链板（或胶带）跑偏。为达到此目的，要考虑以下因素：
1）进料溜管的溜角要合适，以免在进料口前造成物料堵塞。溜管的溜角要根据物料的特性、溜管的材料和形状以及使用条件决定。一般规定其溜角比物料的动态休止角大5°～10°，对块状物料、水分小的物料和靠机械力流动的物料溜角可取小值，对粉末状、水分大的物料和靠自流的物料溜角应取大值。
2）进料口的调整要考虑斗式提升机的装载方式，以保证进料顺畅及不增加提升机运动阻力（主要指提升物料的阻力和掏取物料的阻力）为前提。斗式提升机的装载方式有两种，即掏取式及流入式。掏取式主要用于输送粉末状、颗粒状和小块状的无磨琢性或半磨琢性的散装物料。料斗通常为稀疏布置，由于在掏取物料时不会产生很大的阻力，所以允许料斗的运行速度较高。流入式用于输送大块状和磨琢性大的物料，其料斗的布置很密，以防止物料在料斗之间撒落，料斗的运行速度较低。
对于掏取式装载，料面越高，掏取物料时的阻力越大，为了避免超载和物料反撒，应使掏取的物料面高度低于下链轮轴所在水平面。也就是说，在溜角不够而调整进料口位置时，可适当降低原设计的进料口位置，此调节范围较大。
对于流入式装载，为避免物料进入机壳下部，进料口下缘的位置要高于下链轮轴所在水平面。也就是说，在溜角不够而调整进料口位置时，进料口可适当下降，但下降位置有限。而从理论上讲，进料口的位置抬高却不受限制，且进料口位置越高，料斗载料段距离越短，提升机的负载会轻一些。但进料口位置抬高时，一方面要考虑在对应处的机壳内部增加导轨（或称导向板），以避免链板（或胶带）的晃动，另一方面还要考虑因故障跳停时的堵料问题。
2 进料口调整的实际案例
2.1 流入式装载进料口抬高的经验
某公司辊压机系统的一台NE150×22.25m提升机，链条速度为22m/min，用于把经辊压合格的粉状物料提升至磨头仓中。由于系技改工程，前级设备XZ315斜槽布置在8.00m平台，而提升机布置在0.00m地面，因斜槽出口中心与提升机进料口中心水平距离仅为0.73m，导致进料溜管的溜角太大，超过80°。对此，在安装时，把进料口抬高4m，使之距地面高约6m，使溜管变短，角度合适，且从理论上讲，由于进料位置抬高4m，提升机的负载会轻一些。
在使用过程中，进料方面没有问题，但因磨头仓满提升机回料或机械故障造成提升机负载重而跳停时，因前面的辊压机等设备不能与之联锁，中控操作人员稍有疏忽，不能及时停掉前面的输送设备，物料就会不断进入提升机机壳内，造成机壳内物料堵料过高，处理用时较长。
为此，只得把溜管改回原有的进料口。为避免溜管溜角大磨损大，采用Φ300、Φ400圆管组成内外套管作为溜管。改后经过近两年时间的使用，提升机跳停时机壳内积料较少，主要是把进料溜管堵塞，这样处理起来较为方便。至于磨损方面，外管未见磨损。但由于进料溜管溜角太大，物料落差大，使物料直接冲击进料口底板，导致该底板多次磨穿。对此，把进料口的底板割下，把底板由斜放改为水平放置，并把进料口侧板由三角形变为方形（见图1）。由于底板平放，进料口的溜角由45°变为0°，从而使进料口底板上堆积一定厚度的物料，缓解进料溜管溜角大对底板的冲击作用，改后效果较好。
图1 提升机进料口的结构
2.2 装载方式和进料口方位的调整
1）对于细粉状物料，如果原来采用的是流入式装载，当进料溜管的溜角不够时，可以改变物料的装载方式，改为掏取式装载，从而可以增大进料口的下降幅度。另外，如果位置合适，还可以把进料口改到机壳的另一侧，这样除了可下降进料口位置外，还可使物料流动方向与提升机料斗运行方向一致，有利于减轻提升机的运动阻力。
2）当进料溜管的溜角不够时，除了采用适当降低进料口位置的方法外，还可以通过采用从进料口侧面进料的方式降低进料口高度。
在采用这种方法时要注意进料口的宽度和物料装载方式。例如，该公司的一台Φ2.4m×10m水泥磨改造时，把出磨水泥输送设备由GX500螺旋输送机改为FU350拉链机。因在原基础上再下挖了约500mm，且拉链机传动及出料口在头部，为避开传动，只得把拉链机的水平距离也拉开，从而造成入提升机的溜管溜角不够。为此，把D450胶带提升机的进料口改为从侧面进料。由于此提升机为掏取式装载，且物料为粉状物料，改后没有任何问题。
但对于另一台外购细石灰石入库提升机的改造，则为另外一种情况。NE150提升机为流入式装载，进料溜管溜角不够，进料口下降位置有限，为达到溜管的溜角，只得采用从提升机进料口的侧面进料来降低进料口高度（相当于进料口最低处下降700mm）。改后物料是斜向进入料斗中，而进料口宽与料斗宽都是600mm，这样，部分物料就会冲入机壳与料斗之间约130mm的间隙，进入机壳内，造成料斗侧板受到冲击及局部掏取式装载。后来，在进料口左侧处加了一块120mm宽的挡板（见图2），使原进料口宽由600mm缩小至480mm，从而避免了物料冲击料斗侧板及冲入机壳内的现象，改后效果较好。
