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混凝土输送泵老出故障不好使因为你对它不好

   2018-05-18 微信蒙蒙880
核心提示:混凝土输送泵是建筑工程业中使用最广泛的施工设备之一。在我们日常使用过程中,经常会出现一些错误操作,导致延长工作时间、加快机器坏损。那么我们一起来了解一下混凝土输送泵的正确使用方法。01泵送前,泵送适量水
混凝土输送泵是建筑工程业中使用最广泛的施工设备之一。在我们日常使用过程中,经常会出现一些错误操作,导致延长工作时间、加快机器坏损。那么我们一起来了解一下混凝土输送泵的正确使用方法。
01
泵送前,泵送适量水光滑管道,有些操作人员会误解,因为管道长,应加足够的水予以充沛光滑。施工时泵送水量太多,形成有些管卡处皮圈冲坏、漏水。打砂浆时,因为砂浆与水触摸的界面长期受水浸泡,水把水泥浆带走,形成砂浆离析,泵送阻力加大,致使水泥浆从冲坏的皮圈处往外挤,然后形成堵管。
02
小型混凝土输送泵一体机泵送前,对设备应充分查看,a、查看小型混凝土输送泵一体机是不是按要求放置平稳结实;b、查看水箱内是不是加满清水;将光滑油脂泵的油箱加满锂基脂光滑油;查看眼镜板,空隙不能太大,否则也会因为内漏浆而致使同样的状况。考虑到泵送压力高,主安全阀溢流问题,主体系压力可调理到28MPa。
03
布管要求:
1、小型混凝土输送泵远距离泵送阻力大,布管时要尽量削减弯管,并应尽可能选用大弯而不是小弯。实践证明,每增设一个90o×R1000的弯管,就相当于添加5m水平管。所以布管时仅用了4个φ12的90o×R1000弯管,其他均用φ12×3m直管和φ12×2m直管,总长310m。
2、应留意管子的加固以及管卡的紧固。这种远距离泵送,会遇到管子跳动加重、管卡炸开等景象。因而必定要在拐弯处及一些直管处于以充沛加固,减缓其冲击力。
04
小型混凝土输送泵一体机泵送完后,应及时清洁管道管道清洁应从中心断开,分两次清洁,以确保安全、牢靠。需要留意的是:在塞海绵球时,应在其前加上一个水泥袋,用两个海绵球,再加上1个清洁活塞。
断流现象和液压系统问题
混凝土输送泵在使用过程中出现断流现象对用户来说肯定是个问题,那么为什么会出现断流和怎样做才能解决断流情况呢?
1、缩短换向时间,加快主油缸活塞在换向开始阶段的运行速度。
2、采用电比例控制恒功率柱塞泵。采用增大主油泵排量实现分配阀快速换向,减少换向后到开始推动砼时间。
3、在油缸和砼缸之间的水箱中设置2个接近开关,根据主油泵排量和主油缸缸径及行程设置起始和截止点取信口的位置,接近开关间的距离通常为总行程的5%~10%,具体根据砼泵的实际情况做相应调整。
维护检修重点部位
下面,根据工作经验就混凝土输送泵在使用中需要重点维护检修的部位和内容进行总结。
大部分液压系统包括主泵油路系统、分配阀油路系统、搅拌油路系统、及润滑系统四部分。
对液压系统的维护和检修是混凝土输送泵保养的重点,主要包括以下几点:
1、液压油是动力传递媒介,也是软化剂和冷却剂,在选择时,考虑到液压系统的工作条件、周边环境及所起的作用,液压油应有合适的粘度、良好的润滑性、良好的抗氧化性及良好的洁净性。
正常的液压油温度为20℃~60℃,最高温度极限为70℃。
液压系统放油时,最好趁液压油温热时进行,以使液压油中的污物随油液排出:放油应尽量排尽,以防止新旧油混合。放油后,先用低粘度的液压油冲洗系统内的积聚物,并且该液压油必须含防腐剂,以防止刚放出热油后的金属表面生锈。
油泵、油马达在发生故障拆下检修 后应更换液压油。
液压油管理和使用的各个环节都必须防止油液污染。液压油桶应单独放置,并用篷布遮盖,以防尘防水,且每桶油均应满载,以防冷凝水的形成。
液压系统的主系统滤油器、回油滤油器应经常检查有无堵塞,发现堵塞要对所有滤油器进行清洗或更换滤芯。
2.液压油箱液压油箱污染的主要原因有:
a.施工现场的尘土。
b.油箱小,液压油再次进入油泵前没有得到充分的沉淀。
c.液压系统的油量少,周转频率相应增加,污染物造成液压系统的磨碎增加。
液压油箱内进油管头上的网状滤油器要定期清洗,保证油泵能时刻吸入足够的液压油。
五金
使用小型混凝土输送泵要注意什么?
在施工过程中,若施工员在使用小型混凝土泵时发生错误操作,则很可能会引起各种故障及意外伤害。那么安全使用小型混凝土泵要注意什么呢?
具体来说,可以从以下几个方面予以注意。
放置地点
小型混凝土泵在放置时其就位地点必须平坦坚实,周围无障碍物,上空无高压输电线。尤其是带有底盘一类的车载泵一定不能停放在斜坡这样的危险地带。如果是小型臂架泵一旦就位,则应马上支起支腿并保持机身的水平和稳定。 液压油温度条件 现在天气脚冷,气温通常比较低,在泵送之前,如果液压油的温度低于十五摄氏度,则应延长空运转时间来提高油温。
运转检查
在施工之前,应事先检查泵和搅拌装置的各种运转情况,监视各仪表和指示灯,如果发现有异常的情况,则应及时停机进行处理。
 
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