1 概述
主汽阀由主汽阀油动机操纵，它的活塞杆与主汽阀阀杆直接相连，水平安装，油动机向内拉为开汽阀。阀门在全开或全关位置工作，油动机是单侧作用的，液压力提供开汽阀的力，关汽阀依靠弹簧力。
油动机的主要部件是壳体、盖1、盖2、座、圆柱螺旋压缩弹簧1、弹簧2、弹簧3、轴、活塞1、活塞2、2个停机电磁阀、1个试验电磁阀、阀门开关盒和端子盒。下图为主汽阀实物图：
2 运行
油动机工作介质为透平油，从润滑油系统提供的高压油经过一管道滤油器和两蓄能器后，清洁的高压油接入主汽阀油动机。
机组正常运行时，两个并联的停机电磁阀为带电状态，一个试验电磁阀为失电状态，高压油P0经过节流孔T3后形成油压P1，盖2在P1和弹簧3共同作用下紧紧贴合座，P1经节流孔T2后进入油动机进油腔室，形成油压P2，完全打开油动机及主汽阀。当停机电磁阀接到停机信号立即失电，油压P1接通回油，压力降低，P2作用在盖2上的压力大于弹簧力，迅速打开P2通回油的通路，泄去油压P2，油动机在弹簧1和弹簧2作用下迅速关闭，从而将主汽阀关闭。
3 停机电磁阀
停机电磁阀是保安系统重要部件，直接安装在主汽阀油动机上，采用两个并联的方式，只要其中一个保护动作，机组就能安全停机。停机电磁阀采用了常带电，失电保护的运行模式。
4 试验电磁阀
主汽阀油动机为全开全关型，当汽轮机正常复置后，油动机就处于一直全开的状态，为了检验主汽阀门杆的灵活性，设置了一个试验电磁阀。试验电磁阀平时不带电，做活动试验时通电动作，直接将油动机进油腔室压力P2通回油，使油动机开始关闭。由于一台引风机汽轮机只有一个主汽阀，活动试验时油动机不能全关，当关到要求的位置时需立即打开。活动试验由MEH控制试验电磁阀的通电时间来完成。
5 阀门开关盒
阀门开关盒主要设置了三个行程开关，用此显示主汽阀位置，其中一个是全开位置，两个是全关位置。
6 端子盒
一个端子盒安装在油动机壳体上，方便了油动机上的电器接线。
