酯类油的蒸发度远比同粘度矿物油小。同一类型的酯，随着分子量的增加，闪点升高，蒸发度降低。酯的类型对酯的蒸发度有较大影响，一般说来，新戊基多元醇酯的蒸发度比二元酸酯的低20-30%。
◆热稳定性：
酯类油受热分解的难易取决于酯的结构，不同结构的酯，在高温下热分解的理是不同的。双酯在高温下分解生成易腐蚀金属的酸和烯烃，新戊基多元醇酯分解后不仅生成羧酸和烯烃，而且引起醇部分碳骨架重排，新戊基多元醇酯的热分解温度比二元酸酯高50℃左右。
◆氧化稳定性：
酯类油的优点之一就是抗氧能力强，新戊基多元醇酯的氧化稳定性要优于双
酯。由于氧化是在诸多因素存在下的复杂化学反应，使得酯的氧化变质温度比热分解温度低得很多。因此在实际使用中需加入抗氧化添加剂。
◆粘度－压力关系：
酯类油的粘度随压力的变化小于矿物油的粘度随压力的变化。酯类油常压粘
度越大，其分子量越大，分子链越长，在高压下分子链之间的绕结程度增加。几种酯类油的粘度随压力变化的速度顺序为双酯＜季戊四醇酯＜4106合成航空润滑油。温度对油品的压粘关系的影响与油品的粘度指数有关，酯类油的粘度指数高于矿物油，故温度对其压粘关系的影响淂矿物油。剪切速率对酯类油压粘关系的影响小于对矿物油的影响。
◆润滑性好：
由于酯类油分子中的酯基具有极性，酯分子易吸附在摩擦表面上形成边界油膜，因而酯类油的润滑性一般优于同粘度的矿油，具有优良的抗磨、抗擦伤和减摩特性。在FZG齿轮试验机上对比几种酯类油与矿物油和聚α－烯烃的承载能力，表明酯类油的承载能力优于聚α烯烃和矿物油。
◆抗水性：
酯类油具有比矿物油大的吸湿性，酯的吸湿性与其所处的环境温度和湿度有
关，也与酯的结构有关。在一定温度下，酯的吸湿性随环境湿度的增大而增大；在一定温度范围内，酯类油的吸湿性随温度的升高而升高。
酯类油在酸、碱、酶等存在和作用下易发生水解，其水解安定性在很大程度上决定于酯的性质和纯度，在使用条件下，酯的水解速度与酯中混入的水量无关，而与酯－水界面的面积有关。
酯类油短时间内和少量水（1%以下）接触，在不发生水解的情况下，润滑性
不会有明显变化，油中水量增加，会使润滑性下降。酯类油水解会使抗磨、抗擦伤大大降低。鉴于酯类油有吸湿性，而且在一定条件下会发生水解，因此在贮存和使用过程中，一定要注意包装容器的密封性，不能将酯类油敞口贮存，避免空气中的水汽或水滴混入油中，造成不良后果。
◆对密封材料的适应性：
一些与矿物油相适应的橡胶材料，可能对酯类油不能适应，如氯丁橡胶用酯
类油浸泡后将产生非常严重的溶胀现象，因此使用酯类油时，最好用氟橡胶作密封材料，其次为丁腈橡胶。随着酯基分子量的增加，酯基中酰基平均碳数越大，橡胶的膨胀率越小。
◆对添加剂的感受性：
酯类油具有极性，因而一般对添加剂的溶解能力比较强，对各种添加剂的感
受性也比较好，这是酯类油的一大优点，便于加入各种添加剂来改善基础油的性能。
