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别思考了,润滑脂该加多少问我

   2018-05-08 微信蒙蒙1850
核心提示:润滑脂广泛用于轴承、电机和某些齿轮上,润滑脂加少了润滑不够,似乎大家都明白,也因此造成了一个误解:多加点,加满点。其实润滑脂加多了也不好,下面,一起探讨一下,润滑脂到底该加多少?加多了有什么害处?润滑
润滑脂广泛用于轴承、电机和某些齿轮上,润滑脂加少了润滑不够,似乎大家都明白,也因此造成了一个误解:多加点,加满点。其实润滑脂加多了也不好,下面,一起探讨一下,润滑脂到底该加多少?加多了有什么害处?
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润滑脂加的过多有这几方面的危害:运转中温度升高,引起密封问题,能耗增加,另外对润滑脂本身也不好。例如电机加多了润滑脂,耗电会增加,严重的还会造成电机故障。
以轴承为例,过多的润滑脂在轴承腔内剧烈翻搅,增加轴承转动阻力,温度和能耗增高,而温度升高还会引起润滑脂氧化速度加快(提前变质,使用寿命缩短),温度升高导致润滑脂里面包含的基础油加速析出而润滑脂能起到润滑作用,主要是因为里面包含的油。基础油从润滑脂里面流失后,就剩下稠化剂,干结硬化,导致新加的润滑脂不能充分流动到轴承内芯,形成润滑不良,轴承磨损甚至造成故障。另外干结的润滑脂硬块还有可能脱落、断裂然后带入轴承。
加脂过多还会造成密封问题,密封件受到的压力增加,造成密封破裂、失效,造成密封不严,引入杂质、透水,给轴承造成损伤。使用黄油枪加脂时要注意密封件承受的压力,有些黄油枪可以达到15000psi的压力,而一般的唇式密封能承受500psi左右,因此加脂时要合理把握黄油枪的压力。
对于电机,润滑脂多加的害处类似于轴承,但是还有一个可能的后果是润滑脂过多,泄漏到电机绕组上,在表面干结,造成绕组散热不良。
润滑脂的添加要适量
如何防止润滑脂多加呢?首先应该确定润滑脂的合理用量,另外应该制定出润滑脂添加量的操作规范,在添加、更换润滑脂后,应提高关注,注意温度、噪音、震动等,注意有无漏油。对于重要的设备,还可以使用一些专门的监测工具。规定润滑脂的合理用量:
轴承的加脂量可以参照这个公式:
G = 0.005 DB
在这里:
G = 加脂重量,克
D = 轴承外径,毫米
B = 轴承宽度,毫米
或者
G = 0.114 DB
这里,D和B使用的是英寸(inch)单位。
如果使用黄油枪加润滑脂,应计算黄油枪每次能打出多少润滑脂,可以使用电子秤,使用中校好黄油枪,算好要打多少次。
如何防止润滑脂添加过量?
除了做到润滑脂的添加量心中有数,某些方法也有助于防止加脂过多:
加脂的时候,如果感到添加困难、添加受阻或者开始感觉到较大的反作用力时,应停止加脂。
加脂时,润滑脂的出油口应保持通畅,防止干结的润滑脂堵塞孔道。
如有必要,使用一些小配件也可以起到很便捷的效果,如黄油枪压力计,有泄压功能的黄油嘴等等。
缓慢加脂,过猛过快容易引起密封问题,也不利于润滑脂均匀地分布在轴承里。
 
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