大桥位于山区峡谷地带，钢箱梁吊装受地形影响较大，秋天的滇西地区迎来了漫长的雨季，时常伴有大雾天气，给钢箱梁吊装工作也带来了不小的影响。项目使用的是目前国内山区跨径最大（1196米）的缆索吊系统，额定起吊重量170吨，技术难点多，吊装控制难度大。卷扬机主要负责缆索吊系统动力输出，相当于汽车的发动机，它如果不出力的话，缆索吊也就罢工了。主管机械的副总经理赵强这样评价卷扬机的地位。6台卷扬机中，4台在保山岸、负责牵引和起重，2台在腾冲岸、负责牵引。两岸相隔了一千多米，要是按照传统做法，卷扬机同时运转时，指挥人员只能利用对讲机隔空喊话，操作人员的反应速度又各不相同，难免会出现几秒时间差，就会导致结果不够精确，还需反复进行手动调整。
吊装开始之前的半年时间里，公司专门针对这一常规问题，集结了公司机械管理方面经验丰富的专家和项目操作人员，成立了卷扬机集成控制系统课题组。经过课题组几个月的学习、设计、实践，一套完整出色的系统开发完成。6台卷扬机通过网络连入集成系统。你看，在操作界面上方，可以观察到钢箱梁行走的每一个位置，屏幕下方就是6台卷扬机的实时工作画面和操作键。系统的设计过程很复杂，但是我们操作起来非常简单！操作键有6个，‘单机控制’、‘双侧同步’、‘单侧同步’、‘同步起吊’、‘张力自测’、‘紧急停’。操作时，可以单独控制卷扬机，也可以同时控制4台牵引卷扬机的同步水平牵引和2台起重卷扬机的同步升降，还可以让牵引和起重同时进行。如果其中一台卷扬机突然断电自行停止或者我们发现异常点击停止时，与它联动的另一台就可马上自动停下来，但我们还没有出现过这种情况。小白和同事不时点着鼠标，对着显示屏你一言、我一语，如数家珍地介绍着系统操作程序。
这套系统节省了不少人力，而且远在几千公里之外的公司机关只需要联网登录，便可对系统进行远程维护和操作，犹如长了千里眼。
