油路示意图
一、ASP油压的作用
ASP压力开关监测每个通道的AST电磁阀，及确定每个通道的遮断、复通状态，并作为一个联锁，以防止当一个通道正在试验的同时再试验另一个通道。
ASP油压（如图所示）由AST油压通过节流孔产生，再通过节流孔到回油。ASP油压从理论上来说是AST油压的一半，而由于管道布置不对称、油泵出力不同等因素，实际上的ASP油压是AST油压（即EH油压）的一半左右。一单元ASP-1油压开关高报警值是9.4Mpa，ASP-2低报警值是4.3Mpa。
当AST电磁阀1或3动作时，ASP就地表压升高，ASP-1压力开关动作（ETS试验画面ASP开关指示灯由绿变红）；当AST电磁阀2或4动作时，ASP就地表压降低，ASP-2压力开关动作。如果AST电磁阀没有动作时，ASP-1或-2压力开关动作，或AST电磁阀复位后压力开关不复位，就存在ASP油压报警。
二、ASP油压报警的原因分析
1、节流孔堵塞或孔径变化、AST进油节流孔。当AST到ASP的节流孔（前置节流孔）堵塞或后置节流孔径冲蚀增大时，ASP油压降低，ASP-2压力开关动作，发出ASP油压报警；当ASP到回油的节流孔（后置节流孔）堵塞或前置节流孔径冲蚀增大时，ASP油压升高，ASP-1压力开关动作，发出ASP油压报警。
2、 AST电磁阀（一单元采用的外导二级阀）内漏。在机组运行时，如AST1或AST3电磁阀发生内漏，则ASP油压将升高，随着电磁阀的内漏量增大ASP油压升高，ASP-1压力开关动作，发出ASP油压高报警；如AST2或AST4电磁阀发生内漏，则ASP油压将降低，随着电磁阀的内漏量增大ASP2压力开关动作，发出ASP油压低报警。
3、ASP开关误报警，就地核对ASP油压力表，并通知热控人员处理。
三、处理方法
1、清洗节流孔或重置节流孔径大小。
在此缺陷未处理时，运行机组禁止做ETS试验。在机组停运后，停运EH油系统，拆除电磁阀组合块侧面的管接头和堵头（拆除节流孔前一定要在通道内垫好干净的薄不锈钢皮，以防止堵头在取出过程中落入油管道内）,取出前置和后置节流孔，先将节流孔对着光亮处检查，发现透光性良好，再用无水乙醇清洗并用压缩空气吹干净后组装。节流孔长期运行受EH油冲蚀造成孔径增大，导致ASP油压偏高，则需重新配制节流孔。一单元采用的二级滑阀的AST电磁阀，还需检查EH油的进油节流孔是否堵塞，它也会造成AST电磁阀内漏，从而引起ASP油压变化。
2、检查电磁阀内漏更换或调整。
ASP油压报警后首先要确定是哪一只电磁阀内漏，可以通过更换电磁阀的位置来判定。如能确定内漏电磁阀就可以进行更换工作了；如果无法确定则禁止任何热控操作。并加强监视就地AST是否漏油、ASP压力表油压变化。
3、ASP压力开关误报，通知热控校验。
